第二百零八章航空发动机测试（求订阅）
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第二百零八章航空发动机测试
航发动力的领导层，全部亲自到大门口迎接！
虽然航发动力重组，但是科工委等部门依旧对于航发动力有着管辖权，不然的话也不会将‘珠峰航空发动机’的总装和测试放在航发动力，重组航发动力的初衷，是为了让航发动力可以发展得更好，上市融资，增加企业活力。
“叶总，欢迎来航发动力视察工作！”航发动力的董事长廖总带着领导层，亲自在大门口迎接着。
科工委的叶总和廖总握手：“长话短说，工作可准备好了？”
大家都是大忙人的，千里迢迢从京城赶过来，可不是为了寒暄。
这一次一百来人，除了科工委外，还有工业部、财政部等等相关部门的领导和专家，这是事关着国防大事，领导都在看着，谁也不敢大意，不然的话上面的板子打下来，谁也逃不掉。
按照设计指标，“珠峰航空发动机”是直接对标美利坚的f119航空发动机，推动比将超过十，最大推力16吨，这是属于大推力航空发动机。而且珠峰航空发动机在设计中应用了许多先进材料、冷却和空气动力学技术，特别是先进材料都已经经过试验论证通过，开始应用在太行发动机和昆仑发动机上面。
但是上级更加寄希望于珠峰航空发动机，因为一款航空发动机，材料很重要，可是冷却和空气动力学也重要，上级也不清楚在解决材料问题后，太行发动机或者昆仑发动机就能立马是一款合格发动机。
这些年空军，可是饱受没有一款先进航空发动机之苦，哪怕是向毛熊购买航空发动机，可是不但买到的是猴板，还得附带各种条件。
很快，大家就来到一处厂房，然后就看到一台航空发动机，秦元清眼中闪过一抹精光，因为这台航空发动机秦元清很熟悉，正是f119航空发动机，或者华夏版的‘珠峰航空发动机’！
尽管这么长时间，终于搞出这么台样机出来了。
这么一台样机，制造成本就有400万美元，简直是贵的离谱，什么劳斯莱斯，在这么一台航空发动机面前都不是事。
“那就开始吧！”科工委叶总沉声说道。
顿时负责实验的人开始进行测试，随着航空发动机启动，那航空发动机终于开始转动起来。三级风扇将气流初步梳理压缩，最后分为两部分，小部分进入外涵道，它不仅起着冷切作用，同时最后还能提供一些推力。
另外大部分气流通过六级高压压气机，再次压缩，以达到最低要求的界限。终于燃烧室开始点火，压缩到燃烧室的高压空气和燃料混合被点燃，环形燃烧室一瞬间就被火焰充斥着每一个角落。
上千摄氏度的高温燃气流过高压涡轮，经过静子的转流之后，继续流过低压涡轮，高低压转子（本章未完，请翻页）
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