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##53技改4
由于网上相关的攻略还比较少,有人将乘风解答过的问题做了个干货汇总，让有探索精神的玩家依次去做验证。
这是目前三夭论坛上第一个关于代码指令连接的正经攻略贴，很快被管理员加精并置顶,乘风的名字也跟手操机甲关联在一起。
大多数网友这才恍然想起,是了，乘风除了是个副指挥，也是个天赋凛然,打破三夭多项训练记录的手操驾驶员。
乘风中途出去上了个厕所,回来后光脑屏幕上充斥了各种私聊的信息提示,习惯性地打开屏蔽功能,继续在贴吧里游览。
不得不说,网友的思维是很活泛。
因为擅长犯错误,所以可以面临各种极限的、危险的、有趣的困境。从乘风完全无法想到的角度,提出对机甲参数的疑问。
那么生僻的观点，乘风新世界的大门被不断地推开。虽然她觉得自己可能这辈子都遇不到类似的问题。
到了晚上，多位专业的数据分析师陆续出来发声,将自己整理出的新旧两代机甲对比，用立体模型的方式进行演示。各大军校的教研组也将自己的最新实验数据进行公开。
虽然彼此间存在一定竞争关系，但是对于这种基础教育资源的分配,各校管理都保持着全面公开的默契。
毕竟,手操机甲不是光靠一些零散攻略就能驾驶好的。但基础资源普及到位，可以让更多有天赋的学生,在更小的年龄接触到前沿的知识。
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只有大环境盛行起来，手操机甲才能走得更加长远。
而各方给出的攻略,存在着一定的差异性，于是到了晚上，一大批新账号在手操板块注册出来,闲得无聊的网友怀着测评的心理，将所有攻略整合到一起，逐一实验打分。
包括联大的几位教官，也在这不眠的夜里劈波斩浪，手操机甲难得地赢来了一次热况。
乘风还是十分敬佩三夭网友的归纳整理能力的，方便她比对并记录不同机甲手之间的操作风格。
有些比较惊险巧妙的代码连接，乘风以前甚至没接触过，为她开拓了不少非主流思路。
乘风正在思考，左右横跳的战术究竟属不属于瞎jb乱打的野路子范畴时，首页关于她的攻略测评也出来了。
一连出现好几条，评价都不是非常高。
乘风的代码连接不行，机甲动作执行起来十分刻板，有明显卡顿现象。不仅如此，出错率也很高。类似动作下，联军脱困用的代码教程更位简洁，短两段，且容错率高。
这是一段比较长的代码连串，下面贴了四段录像。
两个是乘风攻略下的失败录像，还有两个则是参照联军的研究数据，用不同速度输入代码，并顺利成功的视频。
手操机甲要做的动作是，在被敌机瞄准后，贴地变型、游走、（本章未完，请翻页）
