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107831908远东狂人

洛克斯是美国新任总统塔失脱的景选伙伴。塔夫脱千年厩就任美国总统后,任命诺克斯为美国国务卿,由他全权实施塔夫脱总统的“金元外交”方针。

用美国商业界的话来讲,诺克斯“非常同情美国的海外经济扩张。”让这样一个人来主持美国国务院,美国商界、金融巨头都非常满意。

诺克斯也不负众望,上任之后立即改组了美国国务院,使其能更有效率的为美国的资本扩张服务,而他制订的第一个资本扩张计戈就是针对中国的,准确的讲,是夺取中国的铁路投资权。

为了达到这个目的,利用“戊申革命。之后的形势,诺克斯制订了一个野心勃勃的铁路投资计划,这个计戈以他的名字命名为“诺克斯计发。”

简单来讲,“诺克斯计利。的主要内容有两斤小:其一,满洲铁路“中立化”;其二,粤汉、川汉铁路“中美合办”。

“诺克斯计戈”一出笼,美国驻华外交官就开始了奔走交涉,由于司戴德的努力,粤汉”汉铁路的“中美合办”已有了些眉目,南方最强的地方实力派人物赵北已经口头承诺对这斤。铁路合办计划给予支持。虽然合同尚未正式签订,但是美国国内的财团已经开始为这两条铁路的修建准备资金,所以,司戴德载誉而归,赶回了奉天总领事任上。在美国驻华公使馆派去的助手的帮助下着手实施“诺克斯计圭。的另一个目标:满洲铁路“中立化。”

经过日俄战争,现在的中国东三省铁路基本上由日本和俄国瓜分。在贸易保护政策上,日本与俄国没有区别,对于虎视眈眈的美国财团。两国均保持着高度警惧,并继续相互靠拢,试图联手将美国势力阻挡在山海关以南。

为了实现所谓“满州铁路中立化”的目标,诺克斯提出两个方案:

第一个方案,拉拢所有对中国铁路感兴趣的国家,共同出资,组建国际银行团,向中国政府提供商业贷款,由中国政府出面,将东三省地区所有控制在日本、俄国手里的铁路“赎回。”铁路的所有权属于中国政府,但是必须置于国际银行团的“监督与管理。之下,换句话说,参照京汉铁路章程,东三省所有铁路都应由外国公司经营和管理,中国只拥有一个名义上的所有权。

但是这个方案涉及各国利益。掣肘太多,实现的难度也高,考虑到这一点,诺克斯指示驻华外交官,如果“诺克斯计发。的第一个方案不能实施,那么就实行第二个方案。即“锦接铁路计划”。

锦瑰铁路起点是锦州,终点是琰群。途经齐齐哈尔,这条铁路从辽西地区一直延伸到中俄边境,南北走向,是一条与南满铁路并行的铁路线。如果这条铁路能够修建完成的话,美国财(本章未完,请翻页)

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