第四百五十五章 喜欢亲自开车
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“其实你用不着每天去工地，罗马不是一天建起来的。”
苏长青手指怜惜地拂过柳雨菲的脸颊，还忍不住按了两下：“早知道会晒成这样就让你晚点再来了。”
这是典型的动手动脚，不过动作却有点奇怪，看着像在测试这是不是尊雕塑，否则怎能如此完美无瑕。
柳雨菲眼睛睁大了些，嘴唇微张，有些困惑。
苏长青的手没有收回，却也没再乱动，悬在那不确定接下去干什么。
如此时机精准的停顿，顿时把空气凝结了，于是两名优秀的演员同时想到了某种表演套路。
苏长青身体微微前倾，进退两难。
而柳雨菲始终也没有躲闪。
“我这个应该不算德国骨科吧？”
柳雨菲的身上有股特别的幽香，呼吸似乎渐渐快了，于是加速了香气的扩散。
苏长青的目光好不容易从她轮廓分明的嘴唇上移开，却发现她的目光正在下移，瞟了一眼他的嘴唇。
两人都明白这意味着什么，眼神顿时更乱了。
有一句话是对的，争吵之后是推进关系的好时机。
苏长青一不做二不休，靠了上去。
没想到柳雨菲却往后闪开了，脸色有些潮红：“哥！”
苏长青脖子伸老长如梦初醒：“啊？”
“你怎么了？”
君子坦荡荡，事到如今也没必要装了：“我……我觉得你的嘴唇特别好看，想亲一下来着。”
柳雨菲又羞又急，压低了声音：“哥，你疯了，这是办公室。”
言下之意，如果不是办公室就可以了？
苏长青坐直了，看看办公室的门，又摸了摸自己的嘴唇：“办公室怎么了，咱们公司没规定办公室里不能接吻。”
“谁和你接吻，”柳雨菲站了起来：“不是要去现场谈事情，还磨蹭什么。”
苏长青也站了一起，意犹未尽：“等会咱们坐一辆车？”
柳雨菲不置可否：“走吧。”
走廊里已经七八个人肃立在等，柳雨菲瞟了一眼苏长青，似乎在说差点出洋相。
外面有四辆白色越野车，两人被引导着坐进了一辆车的后座，其他人才纷纷上车。
苏长青有些纳闷：“你是怎么训练的，这些人怎么一股东洋味。”
柳雨菲笑着摇头：“不是我搞的花样，聘请的办公室负责人日本留学回来的，内勤都是这人在弄。”
给他们开车的是柳雨菲新招的一个年轻女秘书，看上去精明强干。
有外人在就不能乱动了，苏长青有些失望，小声嘀咕：“其实我喜欢亲自开车。”
柳雨菲白了他一眼：“安全第一，你现在不适合开车。”
一路上两人有一搭没一搭闲聊，其实都心不在焉，大部分时间谈的是《航线》。
“哥，你新剧的班底定了吗？”
“男女主基本定了，还是我和塞隆。”
“我猜你会继续用塞隆。”
“哦？”
“从投资角度这是最明智的，捧红了就应该尽快加码收获一波。”
这话倒是没错，新红明星性价比最高，不过苏长青请塞隆可不是为了节约成本，主要考虑的是合适、稳妥。
“只是你自编自导自演，这部戏会很辛苦，尤其是海上戏，拍起来格外辛苦。”
苏长青笑了笑：“自己愿意做的事，有什么辛苦的。”
说着他伸出了手，手心向上放在自己腿上。
柳雨菲看着犹豫了一下，最终把手放在他手上，于是两人紧紧握在一起。
苏长青舒口气轻声道：“这种感觉很温暖，仿佛在互相充电。”
柳雨菲抿着嘴微笑，看向窗外没搭理他。
她的手白皙柔软，虽然是严冬，却有些微微沁汗。
两人时不时对视一眼，心照不宣地笑。
“还有半个月过年了，你怎么打算？”
二月初就是农历新年了，忽忽一年又过去了。
苏长青想了想：“和去年一样吧，热闹。”
那就是三人仍然凑在一起挨家过年。
“嗯，好几个基地过节不停工，其实也走不开。”
“是你和穆沐说，还是我去说？”
“都一样。”
苏长青一根根把玩柳雨菲的手指，好像盘手串似的。
“有意思？”
“很有意思。”
柳雨菲一直任由他揉，到了工地才恋恋分开。
时间紧任务重，老金打电话十天后，厦门海龙游艇公司就结合四维美工的设计，拿出了切实可行的建造方案，一旦苏长青拍板就可以开工了。
海龙的董事长严先生年过六十，身材高大满头银发，看上去精力旺盛。
虽然带了一支团队来，但在柯大路的临时办公室里，他还是亲自向苏长青介绍了平湖号大船的各项指标：“这艘船采用目前世界上最先进的材料建造，总长六十八米，帆高二十九米，吃水四米八，拥有最大的中央控制台，由四台一千马力发动机提供动力，同时配备最先进的稳定器，即使在高速行驶的情况下依旧能够保持整体平衡和稳定，另外还有专业海军级海航卫星设备……”
“本船三层设计，有完整的豪华套间，最多可以容纳船员和客人八十名，会客厅、酒吧、电影院，游泳池一应俱全……”
“最终版本的平湖号船尾有直升飞机停机坪，另外也会配备四艘最先进的救生汽艇……”
苏长青和柳雨菲都很认真地听，不过更留意的是外观。
平湖号设计了两个外观，一是拍电影时用的传统帆船外观，通体棕红色，画了木纹，风帆也是那种油布的。
第二套是电影拍摄完成后改造的最终外观，外型变化很大，船艏虎头浮雕去掉了，改成了尖形，两侧浮雕倒是保留了，通体喷刷成了白色。
尤其是桅杆和风帆变化很大，都改成了现代纤维材料，看上去十分时尚。
严总说游艇出港就像汽车上路，也是要牌照的，因为电影拍摄期间不是最终外观，只能申请建造试航执照，届时由他们公司负责驾驶。
至于造价，国内游艇行业虽然才起步，但竞争已经很激烈，平湖号一亿八千万人民币童叟无欺，严总说：“我们会附上造价清单，许多外购设备的价格是公开的，我们真的只赚建造费。”
价格方面会有专业人士帮忙评估，倒不是关注的重点。
苏长青时不时与柳雨菲对视一眼确认意见，心里暖洋洋痒痒的，仿佛两个初中生。
对设计方案大家都没有大的意见，毕竟第一版只是过渡，现在是决策大方向，后续改造之前还有大把时间可以完善各项设计，没必要就细节纠缠。
苏长青敲了敲图纸：“先这样吧。”
而后大队人马一起去了正在蓄水的北湖之畔，看看建设中的古码头。
苏长青一个月没来了，明显感觉施工进度推进了不少，放眼所见，附近几个基地已经有不少地表建筑拔地而起。
而古码头施工相对更简单，已经建了七八分，后面的古建筑也有了雏形。
但北湖的水平面还在远处，大概再一个月才能涨到码头。
人工造湖可不是影视基地能够决定的，环境、水利等相关审批跑了一个多月才搞定，同时日以继夜挖土方，花费三个多月上下水都疏通好了才开始蓄水，目前已经成湖大半。
北湖内也需要一些船，虽然大多数时间服务于旅游，但影视拍摄才是正业，所以船的外观必须是可活动、可自由搭配的，结构反而复杂许多，目前仍在设计中。
这些船比平湖号要小得多，第一个服务对象是《航线》，所以外观必须能搭配出与第一版平湖号一致的。
一旦湖面成型，剧组将在湖边另建一个缩小的码头，让这些船显得更大，然后配合正式码头以及后面的古建筑，就可以开拍《航线》大部分陆地戏份了。
一群人视察了码头工地，根据严总建议，决定另外建一个比较隐蔽的船坞，接下去建造、维修船队都方便。
转一圈看差不多了，最终苏长青拍板：“北湖船队六月份必须形成规模，七月份平湖号第一版本得投入使用，能做到这一点的话，这事就这么定了。”
严总当即表态，接下去节假日不休二十四小时开工，按时完成建造。
如此一来平湖号和北湖船队项目正式启动，剩下就是资金和效率问题了。
送走了严总团队，苏长青微笑着对柳雨菲说：“我开车，咱们视察一圈各个基地吧。”
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