第42章 亲授

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第42章亲授

还是照惯例，王石带着周得林他们五人一起下到船舱最下面的机仓室。

搬运零件这些活，大家怎么可能让王石干，都抢着搬。

既然想学人家的技术就该有些求人的样子。

王石也知道大家的用意，也不点明，能学到多少算个人的本事。

12个活塞，活塞环，还有活塞连杆瓦都是新的。

把活塞销都装好，接下来是装活塞环。

“咱们首先来把这个活塞环装到活塞里面。”王石从地上摆放整齐的活塞中拿起一个，这些东西都是让周得林他们用柴油清洗一遍，洗去上面的金属粉末。

“活塞环有三道，分别是最上面的两道气环跟最下面的一道油环，作用呢就像字面上的意思，气环的作用就是承受住活塞顶上燃气混合体在压燃爆炸的时候产生的冲击，使得活塞向下运动从而推动这根连杆，还有下面的曲轴作旋转运动。而油环呢，顾名思义，主要的作用就是把喷洒在缸套内的机油刮掉。”王石一边装着，一边把活塞环的作用作了介绍。

“听明白了吗？”王石说完，看向周得林。

王石所以这么详细说这么核心的技术主要是给周得林说的，周得林说起来也算是自己半个徒弟，现在又这么巧合遇到了，王石借着此次想再深入地把发动机大修的整个过程教他。

至于他们人，王石并不感冒，能听多少算他们的本事。

“知道了，师傅。”周得林也知道王石的用意，心里暖点头应道。

现在不同往昔，现在自己转业了，不再是个兵，这个时候师傅还这么用心教自己，相信跟着师傅把发动机大修之后，自己日后在单位站得更稳。

“在安装活塞环的时候顺序是从下往上安装，先装下面的油环，这个油环是个组件，里面还有弹簧，咱们现在把它装上去。”王石边说边把油环组装好，然后慢慢在开口处向两边慢慢用力把它装在活塞最下面的一道凹槽里。

“油环就安装完了，接下来咱们来装气环，这个气环在安装上是非常有讲究的。”

“装这两道气环的时候，切记开口不能掰得太大，看到这个点的标记没，这个一面朝上，勉强可以过活塞就行，要是更专业一点应该有装活塞环的专用工具的，现在咱们没有，就不用了，不过得小心，不然容易断裂。”

“是！”除了周得林在内，其他四人也齐声点头。

王石让人找来一块皮革，扯开两块，在开口处分别向两边用力，气环慢慢撑开，然后向下装在中间的凹槽里，如此往复，王石把两道气环都是安装完毕后，接着说道：“刚才我说，两道气环在安装在非常有讲究，这个讲究就是两道气环的开口不能正对着活塞销的方向，基本与活塞销售成四十度角，两道气环开口位置分别错开180度。”王石一边旋转两道气环的开口位置一边详细地说道。

“至于最下面的油环，没有什么讲究，只要旋转起来没有卡顿就可以了。”

“整个活塞环的安装要点就是这样。”

王石装完一个活塞环，接着用柴油再清洗一遍，然后在三道凹槽里浇上机油，在活塞销跟连杆位置也浇上机油润滑。

“这样做的好处就是在发动机启动瞬间，由于是新安装的零件，这些部们在发动机刚刚启动的瞬间这些地方都从油底壳的机油泵上来的机油还没有来得及润滑这些部位，我们现在给它浇上机油，避免了它由于没有机油的那个瞬间造成的磨损。”

“谢谢师傅。”

“谢谢王师傅。”其他人现在知道人家周得林是王石的半个徒弟，自己还有跟他那样，得在前面加个王字加以区分。

“接下来就是连杆瓦，这个也分左右，这个开口对开口……”

王石把新的连杆瓦一边装一边讲解。

“一个活塞就完成了，剩下的你们每人都来试试。”王石说着把剩下的11个让大家都亲手装，站在一边指导了起来。

大家也非常激动，没有想到这么核心的零件王石会让自己动手，也都非常认真。

“接下来咱们安装缸套。”大家都装好，王石也亲自检查一遍，都没事后王石说道，周得林听到王石的话，过去去缸套拿了过来，还有两个密封圈。

“缸套安装则比较简单了些，把这两个密封圈装上面，然后用机油涂抹一遍，这样做的好处就是以防在压进机体的时候被切坏了导致机油进水。”

“这个两个密封圈的作用是封住水的，在这两个胶带密封圈中间，都是装满了冷却水，要是安装不好，比如没有涂上机油的时候在没有润滑的情况下很容易被机体把密封圈切坏，从而造成这里面的水漏到下面的油底壳，从而造成机油增多……”

这是一个非常考验技术的活，虽然看似简单，可是如果安装不好，造成机油增多，那可是非常麻烦的事，再说要是船航行在海上，到时候更麻烦，王石亲自来，平衡地把缸套压到了机体里面。

“缸套就安装好了。”

“师傅，喝口水，休息一下。”周得林给了碗水拿过来。

“谢谢。”这可是船用发动机，活塞、缸套都是大家伙，以前都是修轿车，哪里修过这么大的船用发动机，忙活这么点，王石也感觉有点累，接过碗咕嘟咕嘟喝了起来。

“哎，我的可乐。”船舱里面又闷热，大家全身是汗，王石这会想起可乐来。

休息了一阵，接着把活塞装上。

“注意了，在安装活塞时候也有几个核心要点，第一，看见这个没？”王石指着活塞顶部上面一个箭头的标记说道。

五个都凑了过来，当然，大家知道让周得林站在最前面，他们也都知道今天有幸能够听到这么核心的技术，那都是人家王师傅教自己徒弟顺带着自己的，所以不能抢了c位。

“看见了。”大家过来看见那箭头标记后齐声回答。

王石接着说道：“在安装活塞的时候，这个标记的方向要朝着发动机前面，专业点说就正时齿轮的一边，也就是风扇叶的一边。”

王石说完，让另外一个师傅去转运曲轴，把这缸的曲轴转到下止点位置。

“周得林，把那个活塞专用安装工具拿过来。”这是个把活塞安装到缸套里面的专用工具。

这个专用工具是王石让赵一铭从上柴厂那里买的，是一个铁皮制成，可以用四角工具旋转着一点点缩小直径，把活塞环缩小。

看好标记方向，王石用四角工具旋转着齿轮，铁皮一点点慢慢缩小，直到再也拧不了，这才放下，用木棍慢慢把活塞向里推了进去。

全部推进去了，王石来到机体右边侧面的曲轴观察孔，让一个师傅转动曲轴，当连杆轴颈转到观察口处时叫停，然后拿起装好了连杆瓦的连杆盖看着开口的方向跟周得林说了一下就装了进去，然后把两根连杆螺栓装了上去。

接下来就是根据这个螺栓的扭力先后分三次上紧。

……

“这就是一个完整的活塞安装的过程了，大家要不记住也没关系，心里有这个事就行，你们以后主要做的是发动机的保养，发动机大修的这些事情，还没轮到你们。”

装好了一个，王石停下来跟周得林总结了一下。

“咱们经常说这个车有力，那辆车没力，就是在这个活塞气环跟缸套的吻合度上，如果发动机由于水温过高，或者是所使用的机油不好或者是长时间没有更换机油那么这个气环跟缸套的磨损就大，磨损大，气环的张力下降，车就漏气，这就是我们所说的发动机没力。”

“所以发动机的按时保养是非常重要的，特别是发动机的首次保养这些磨合期的发动机，磨损是非常快的也是非常多金属粉，如果不按时更换机油，那么这些金属粉就会回事发动机的磨损。”

ps：这一章专业性非常高的发动机大修过程，内容有些单调，请大家见谅。