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科技的发展,日新月异!

越来越多的新技术得到应用,得到普及,比如三维投影技术,比如飞车技术。

装备反重力技术的汽车,开始摆脱地面,最高高度可达1000米,如此一来,整个交通就真的形成了立体交通。

关于飞车,从当初研究出反重力技术后,谁都知道飞车的诞生只是时间问题,这一项技术最先应用于航天领域,随着不断地摸索、探索成熟之后,由一汽这个共和国长子推出了第一代飞车,作为汽车领域最新的新技术。

看似飞车很牛逼,但是要知道过去三十多年,华夏一直关于立体交通进行研讨、模拟,制定法律、政策、培养人才,经过这么多年的发展,才最终促使这一款飞车的诞生和落地。

飞车的诞生,却意味着航空业进入了全面的衰败,有了飞车大家谁愿意再去乘坐客机,这不是吃饱撑着没事干么。

毕竟飞车可以直接从自家出发,直接前往目的地,甚至时速最快达到了1000km,比飞机还要快。

除了航空业遭到了重创,房地产也彻底真正的迎来了寒冬,有了飞车,大家可以住在乡下,工作的时候直接开着飞车前往公司。

这一项酝酿了三十多年的技术,一经诞生落地,就引起了社会的巨大的变革,比如你要买飞车,你就得拿到飞车驾驶证,虽然飞车都可以进行无人驾驶,但是为了交通安全,依旧强制开车之人必须拥有飞车驾驶证。

许多人纷纷不愿意住在城市里面,毕竟城市再好是好在教育、医疗、服务等,但是居住环境哪里比得上乡村,乡村轻易盖个别墅,住着可不要太舒服了。

短短一年之间,飞车就售卖了超过一百万辆,庞大的量子计算机运力,承载着立体交通的运行,每一辆飞车都有自己的航线,有自己的时间,免得飞车产生相撞出现车祸,这种高空高速的车祸,那可严重了。

与此同时,人们前往太空、前往月球,和以前从一個城市到另外一个城市一样的防备,民营航天企业在太空建成了三座太空旅馆,又在月球建立了一座广寒宫,建立起长期的旅行,而且相比以前高昂的太空旅行费用,如今的太空旅行,来回一趟也就50~200万,下降了近百倍的价格。

虽然这价格对于普通人依旧算是高昂,但是对于相对比较富裕的群体,也不算太高昂属于可接受范围。

民营航天企业虽然也造出了空天飞机,虽然空天飞机的性能甚至连‘神龙’空天飞机都有不如,但是满足地球到太空、地球到月球却是足够了。

至于太空部队的空天飞机,虽然第一代空天飞机还在服役,但是第二代空天飞机才是主力,相比起太空部队,民营航天企业二三架空天飞机根本无足轻重,甚至于本身民营航天企业的航天技术至今都依靠着国家支持着,不然的话也不会发展那么快。

ps:大家稍等一下,很快就修改好

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装备反重力技术的汽车,开始摆脱地面,最高高度可达1000米,如此一来,整个交通就真的形成了立体交通。

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看似飞车很牛逼,但是要知道过去三十多年,华夏一直关于立体交通进行研讨、模拟,制定法律、政策、培养人才,经过这么多年的发展,才最终促使这一款飞车的诞生和落地。

飞车的诞生,却意味着航空业进入了全面的衰败,有了飞车大家谁愿意再去乘坐客机,这不是吃饱撑着没事干么。

毕竟飞车可以直接从自家出发,直接前往目的地,甚至时速最快达到了1000km,比飞机还要快。

除了航空业遭到了重创,房地产也彻底真正的迎来了寒冬,有了飞车,大家可以住在乡下,工作的时候直接开着飞车前往公司。

这一项酝酿了三十多年的技术,一经诞生落地,就引起了社会的巨大的变革,比如你要买飞车,你就得拿到飞车驾驶证,虽然飞车都可以进行无人驾驶,但是为了交通安全,依旧强制开车之人必须拥有飞车驾驶证。

许多人纷纷不愿意住在城市里面,毕竟城市再好是好在教育、医疗、服务等,但是居住环境哪里比得上乡村,乡村轻易盖个别墅,住着可不要太舒服了。

短短一年之间,飞车就售卖了超过一百万辆,庞大的量子计算机运力,承载着立体交通的运行,每一辆飞车都有自己的航线,有自己的时间,免得飞车产生相撞出现车祸,这种高空高速的车祸,那可严重了。

与此同时,人们前往太空、前往月球,和以前从一个城市到另外一个城市一样的防备,民营航天企业在太空建成了三座太空旅馆,又在月球建立了一座广寒宫,建立起长期的旅行,而且相比以前高昂的太空旅行费用,如今的太空旅行,来回一趟也就50~200万,下降了近百倍的价格。

虽然这价格对于普通人依旧算是高昂,但是对于相对比较富裕的群体,也不算太高昂属于可接受范围。

民营航天企业虽然也造出了空天飞机,虽然空天飞机的性能甚至连‘神龙’空天飞机都有不如,但是满足地球到太空、地球到月球却是足够了。

至于太空部队的空天飞机,虽然第一代空天飞机还在服役,但是第二代空天飞机才是主力,相比起太空部队,民营航天企业二三架空天飞机根本无足轻重,甚至于本身民营航天企业的航天技术至今都依靠着国家支持着,不然的话也不会发展那么快。

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看似飞车很牛逼,但是要知道过去三十多年,华夏一直关于立体交通进行研讨、模拟,制定法律、政策、培养人才,经过这么多年的发展,才最终促使这一款飞车的诞生和落地。

飞车的诞生,却意味着航空业进入了全面的衰败,有了飞车大家谁愿意再去乘坐客机,这不是吃饱撑着没事干么。

毕竟飞车可以直接从自家出发,直接前往目的地,甚至时速最快达到了1000km,比飞机还要快。

除了航空业遭到了重创,房地产也彻底真正的迎来了寒冬,有了飞车,大家可以住在乡下,工作的时候直接开着飞车前往公司。

这一项酝酿了三十多年的技术,一经诞生落地,就引起了社会的巨大的变革,比如你要买飞车,你就得拿到飞车驾驶证,虽然飞车都可以进行无人驾驶,但是为了交通安全,依旧强制开车之人必须拥有飞车驾驶证。

许多人纷纷不愿意住在城市里面,毕竟城市再好是好在教育、医疗、服务等,但是居住环境哪里比得上乡村,乡村轻易盖个别墅,住着可不要太舒服了。

短短一年之间,飞车就售卖了超过一百万辆,庞大的量子计算机运力,承载着立体交通的运行,每一辆飞车都有自己的航线,有自己的时间,免得飞车产生相撞出现车祸,这种高空高速的车祸,那可严重了。

与此同时,人们前往太空、前往月球,和以前从一个城市到另外一个城市一样的防备,民营航天企业在太空建成了三座太空旅馆,又在月球建立了一座广寒宫,建立起长期的旅行,而且相比以前高昂的太空旅行费用,如今的太空旅行,来回一趟也就50~200万,下降了近百倍的价格。

虽然这价格对于普通人依旧算是高昂,但是对于相对比较富裕的群体,也不算太高昂属于可接受范围。

民营航天企业虽然也造出了空天飞机,虽然空天飞机的性能甚至连‘神龙’空天飞机都有不如,但是满足地球到太空、地球到月球却是足够了。

至于太空部队的空天飞机,虽然第一代空天飞机还在服役,但是第二代空天飞机才是主力,相比起太空部队,民营航天企业二三架空天飞机根本无足轻重,甚至于本身民营航天企业的航天技术至今都依靠着国家支持着,不然的话也不会发展那么快。

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