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姑娘是菜菜子。
吴杰认识，进过沈老板房间的女人他不可能不认识。
“你好！”
菜菜子走过来，先给吴杰鞠了个躬。
吴杰问道：“你来干什么？”
菜菜子低着头，声音很小：“我想见见先生。”
吴杰头疼，出门在外不比国内，这种大半夜跑来找老板的女人，他可不敢放进去，若非知道上次来东京时，这女人在老板屋里过了一夜，他早直接赶人了。
可现在赶人不合适，只能打电话汇报。
“你等着，我先打个电话。”
吴杰把菜菜子拦下，拿出手机给沈老板打电话请示。
打完电话，才把门打开，对菜菜子说：“你可以进去了。”
“谢谢！”
菜菜子忙又鞠了一个躬，才进了房间。
沈辉躺在床上，已经准备睡了。
看着进来的菜菜子，问：“找我有事？”
菜菜子低着头，道：“我想陪陪您。”
沈辉问道：“是武田雄让你来的？”
“不是。”
菜菜子忙摇头：“不是武田桑让我来的，是我自己想来。”
沈辉盯着她看了几眼，小姑娘穿着白色连体裙，应该是她最好的衣服，素雅中透着几分小清新，不过可能是审美问题，他总觉得日本女人不会搭配服装，看的挺别扭。
菜菜子被他看的忐忑不安，心下惴惴。
正惶恐呢，总算听到沈老板说：“过来吧！”
“好的。”
菜菜子应了声，忙走过去……
次日。
沈辉请吉田正一喝茶，结果却被上了一课。
中国是茶的故乡，茶文化也是华夏的老祖宗们发明的。
可传承千年的茶文化，在日本发展出来了另一种东西。
喝茶只是个由头，但提起茶，吉田正一就停不下来了，明显对茶道很热衷，特别是见沈老板对茶道一窍不通，就滔滔不绝地给沈老板讲了一堆茶文化的精髓。
末了，还来了句：“茶源于中国，茶文化却兴于日本。”
沈辉好歹也是政工出身，干过企业文化的，多少有点心得，话听的不入耳，当即就驳了回去：“吉田先生这话未免失之武断，茶文化越来越追求泡茶喝茶的礼仪规范，还需要讲究茶具的材质摆放以及茶室的设计，就连喝茶者的衣着都需要讲究，喝茶就像一种规矩，没有这个规矩就算不的喝茶，吉田先生觉得这样的文化就是真正的茶文化吗？”
吉田正一谦虚请教：“不知沈先生有什么高见？”
沈辉道：“文化并不单单拘泥于喝茶的形式，中化的茶文化是一种生活文化，已经走进了万千平常百姓家，所谓柴米油盐酱醋茶，可见茶已经成为人们日常生活中的必不可少的必须品，不论贩夫走卒还是高雅贤士，闲暇之余都可以泡上一大壶茶品味人生。我觉得喝茶就讲究个随心随性，只要泡茶的方法正确的，其他的不必有太多讲究，如果连喝茶都要定个死规矩，那么和电脑编程或者机器人有什么区别呢？所以我觉得，随性比讲究更难能可贵！”
吉田正一微微一笑，没有再争论这个。
文化这东西，就跟思想一样，每个人都有不同的观点。
越是聪明人，就越知道让别人接受自己的观点有多难。
今天是来谈事情的，不是来抬杆的，所以没有争论的必要。
“沈先生跟外务省接触的结果可好？”
吉田正一抛开茶道，问起正事。
“不怎么好。”
沈辉摇头：“我觉得贵国政府似乎并不欢迎星资投资贵国的企业。”
“怎么会呢！”
吉田正一微笑说道：“就我所知，经济产业省对沈先生在我国投资是很欢迎的，毕竟星海投资跟三菱合作的一直都很愉快，也让政府看到了诚意，应该是有什么误会吧？”
沈辉信他才有鬼了，直接亮明态度：“吉田先生应该知道，我在日本投资并不是为了那点可怜的收益，说句老实话，我想要钱，全球的金融市场任我索取，你知道我不是吹牛。”
这话吉田正一相信：“沈先生是我见过的最天才的投机者，没有之一。”
沈辉道：“所以咱们不妨开诚布公的谈一谈，星海的任何一笔投资都跟官方无关，我觉得贵国经济产业省不该对星海过于警惕，毕竟我们是合作伙伴，不是敌人。”
吉田正一微微躬身：“三菱也希望能跟星海投资成为长期合作伙伴，但是很抱歉，政府的决策不是三菱能够影响的，不过我一定把您的诚意转达给经济产业省的官员。”
“好的，谢谢！”
沈辉嘴上客气，心里却p。
信你才有鬼了。
日本几大财阀控制着全国60%以上的资产，是真正的巨无霸，对政府的影响力是外人难以想象的，财阀和政府几乎就是一体的，日本财阀影响不了政府？
这可真是个大笑话。
不过这种事情自然没必要去揭穿他。
都是聪明人，心里都有数。
晚上回到酒店召集开会时，沈辉忽然抛出一个提议：“听说三菱汽车公司这些年经营的不太好，如果星海要收购三菱汽车，可能性有多大？”
一个专家直接摇头：“日本法律对好多企业的保护性很强，外资很难染指，汽车行业恰恰是其中之一。虽然日本推行的投资自由化中，汽车行业算是最先开放的一批，但从现实情况来看，对于本土经营状况不佳的车企，日本政府从来是宁与家奴，不予外邦，三菱汽车公司好几次濒临破产，日本财阀都没让外资染指，前几年三菱汽车遇到重大经营危机，国内也有车企想注资收购，最后还是没能成行，被日产汽车公司控股，除了日产汽车公司九十年代因为特殊原因被外资控股，日本再无被外资控制的车企。”
沈辉问道：“不能想想办法？”
另一个专家道：“很难，除非日本财阀穷的没钱了，否则只会内部消化。”
沈辉揉揉眉心，有点头疼。
搞汽车研究不是一件容易的事情，不是烧钱就一定能成功的，这是他对汽车工业做了深入了解之后得到出的认知，汽车工业涉及到的门类太多了，每一个工业门类，都需要大量的基础研究，每一项技术的进步，都需要足够的技术积累才能实现。
这不是烧个几百千亿就能实现的。
需要时间。
需要大量的人力物力。
三菱汽车公司虽然经营不善，比两田和日产差的远，但技术实力却不容小觑，若是能收购三菱，无疑能够加快他的汽车梦想，可小日本的这种保护政策却让他相当草蛋。
仔细想想，国内各大车企不是没有钱。
吉利就把沃尔沃吞了，却至今没有哪家车企能收购日本车企。
至于购买技术，那纯属扯蛋。
买上一堆人家淘汰掉的图纸，没有基础研究数据有屁用。
只知道怎么做，却不知道为什么要这样做，就跟都知道牛的力气比驴大，却不明白为什么牛的力气会比驴的力气大是一个道理，国内好多车企就是这种状态，拿着人家研究好的技术或者画好的图纸，照猫画虎可以把车造出来，但想要在技术上进步就难了。
没有大量的基础研究数据，还研究个蛋蛋。
这么多年了国内车企都在搞逆向研发，可哪个真正赶上人家了？
生产线是人家提供的，技术参数是人家提供的，看似拿到了人家的技术，可实际上拿到的只是皮毛，参数为什么这样设定，设定的依据是什么，这些东西才是核心。
不把这些东西搞清楚，想要赶上人家，想屁呢！
落后就要挨打，这是经过现实摔打的真理。
技术才是企业真正的核心，那些国外企业不傻，怎么会真的把技术给你。
三菱也算是给国内卖技术卖的最多的，发动机技术在国内已经烂大街了，好多企业到现在用的还是三菱的发动机技术，可那玩意儿是什么，那特么是三菱画好的图，国内企业买回去照猫画虎，能生产出发动机卖钱就行了，真正的技术是那些基础研究数据。
这些东西人家会卖给你才见鬼。
隔天，沈辉又拜访了三菱会社的社长垣内威彦。
和吉田正一比起来，垣内威彦这种老狐狸更加谦虚客气，也更加难缠。
完全就是那种不见兔子不撒鹰的主。
沈辉有点失去耐心，跟这些老狐狸打交道太特么草蛋了。
他才二十多岁，哪有那么多耐心跟这些成了精的老狐狸斗心机。
安排了下后续谈判事项，就准备飞去美国转一圈。
然而刚刚登上飞机，心里就没来由的被一股危机感笼罩。
怎么回事？
沈辉有点纳闷，难道飞机出了问题？
真特么见鬼了，最近怎么事事不顺。
沈辉有点不爽，让机长安排对飞机进行检修，另外跟航空公司协调包机。
航空公司速度很快，第二天就给他安排好了专机，并申请了航线。
结果上了飞机，依旧感觉到了一股巨大的危机感。
怎么回事？
还特么飞机有问题？
沈辉有点不淡定了，不可能两架飞机都有问题。
那是什么问题？
想起华为……
草，美国不能去了。
