第383章 真?空天航母（上）
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参加完婚礼后，姜余在王忠喜的陪伴下又参观了赛国和匈牙力的龙牙佣兵团驻地。
这些驻地的面积都很大，都是以平方公里来计算的，里面基础设施齐备，宛如一个小型城镇。
按照桦国人的习惯，优质的土地一般都不会被嫌置浪费。
除军事建筑被隔离在外，绝大多数土地都被部分无业军属用来建立一些农牧等产业。
自产自销，丰衣足食嘛！
这对加强官兵们的凝聚力和归属感，也都是非常有好处的。
这些国家都是穷逼，没见过啥世面，土地平常时也是白菜价，现加上驻军的额外优惠，几乎相当于白送。
既然是龙牙佣兵团花钱买下来的，那就属于私人领地，这在法理上是站得住脚。
与官方不同，龙牙佣兵团是一个盈利性的军事组织，赚钱是必须的，否则，也没存在的必要了。
龙牙佣兵团的驻守可不是免费的，费用一般是根据各囯国防预算的25%至30%收取。
当然，也有些固定费用，主要根据当事国的内外部环境而定。
像老挝这样的纯内陆国，内外部环境又比较稳定，一般都是按照较低廉的固定费用收取。
若是战乱频发的非州，中东等地，一般都是采用短期浮动收费方式，毕竟还是有一定风险的嘛。
尤其是那些新生国政府，必须买全险，否则，不予搭理。
这就相当于当地政府为国土安全买保险，龙牙佣兵团就相当于一个保险公司兼消防队……
……
在外面考察的第三天，姜余收到一个重要消息，不得不提前打道回府。
“朱雀”超音速样机已经制造成功，并开始准备试飞。
姜余之所以如此重视，主要还是因为这款飞机是跨世纪的超级黑科技。
一旦试飞成功，这持续百多年的地缘政治、军事和经济格局将会被改得一踏糊涂。
琼省，凤凰航空制造集团。
姜余站在落地窗前，看着窗外不远处，牵引车正将一架外型诡异、通体黝黑、硕大无比的飞机从机库中拉出来。
没错，这就是“朱雀”，它的外型跟世界上任何一款飞机都没有半点相似的地方。
“朱雀”的体积惊人的大，早已超出了任何一架大型飞机，像安—225，鲲—3空中堡垒在它面前就显得非常弱小无助。
“小姜，这飞机真能飞吗？”杨校长在一旁担忧的说道。
“应该，或许大概可以吧……”
这款飞机的造型这菲菲弄出来的，是之前超音速客机“凤”的魔改放大版。
对菲菲弄出来的设计，姜余以前是没有丝毫怀疑过的，但亲临现场见到真身后，姜余也不敢那么确定之前的判断了。
如此巨大的飞机，尤其是那两百多米长、十多米宽的肥硕身躯和将近百多米长的双翼，任谁看到都会无比震撼、不可思议。
这已经严重超出人类正常理解的范畴。
它那宽大且弧度怪异的机翼就像是史前翼龙的双翼，有一种强烈的超时空即视感。
即使进行过电脑模拟风洞实验，证明设计方案可行，但这货的块头也实在是太大了吧？
许多航空工程师们都严重怀疑这货到底能不能在万米高空中拐个弯或者盘旋一下。
不管别人怎么想，姜余和杨校长都迫不及待的来到了“朱雀”面前，想近距离看看这“史前巨兽”。
“姜总，您好！”见姜余过来，现场指挥维克托·科瓦尔斯基也走上前来问好。
“嗯，这几年来您也辛苦了。”姜余微微一笑，点头回应道。
维克托·科瓦尔斯基是这架“朱雀号”的建造总工程师，从98年开始就负责这架飞机的建造工作。
在这期间，“朱雀号”被改款了无数次，从最初的“凤”一直不断更换设计。
这主要还是因为国内的机械和电子制造技术不断提升，新型航空材料的层出不穷所导致的。
不停的更改，又不断的重新设计，过程虽然繁琐、乏味，却给凤凰航空积累下了大量的航空航天设计思路和实战经验。
这是国家最为宝贵的财富，为以后的太空开发和星际旅行提供了扎实的基础。
迄今为止，世界上包括桦国在内也只有三个国家能够在这一领域拥有话语权。
“姜总，这一次我得真心感谢您，让我和安东诺夫参与了“朱雀号”的建造。”
维克托·科瓦尔斯基不得不感慨，姜余的为人实在太大气了！
安东诺夫设计局被姜余收购后没有被取消番号，反而一直状大成长，成了凤凰航空的最核心机构。
“您老真不需要如此客气，咱们彼此互相尊重罢了，咱们国家的航空事业还得靠您老来支撑呢……”
姜余对这种真才实学的老一辈科学家还是非常敬重的，除了给予物质上的满足外，还在全国大力宣扬他们的巨大贡献和感人事迹。
一方面，他希望国内企业的人才应聘体制会有所改变，另一方面，他也希望通过此宣传，后面会出现更多的归附人才……
“好了，都是自家人，咱们彼此间都不要太客气了，您先给我介绍下这款飞机的主要性能吧！”
“嗯嗯，那我就先说说这款飞机……”维克托·科瓦尔斯基也不再矫情，直接吩咐助手拿出一根塑料指挥棒进行讲解。
“朱雀号的支撑骨架全部有由金碳钛合金打造而成，屈服强度达到了创纪录的4855兆帕，完全无需担心高速飞行时散架……”
“我的天，我没听错吧？4855兆帕？”杨校长惊呼道。
世界最强超级钢铁，屈服强度也就2200兆帕，且还是国产的，然而西方的超级钢更加不堪，最高也才1100兆帕左右。
4855兆帕是什么概念？
1兆帕，相当于在指甲盖大小的面积上施加了10公斤重物。
那么4855兆帕就相当于在指甲盖上施加了一辆重型坦克的重量。
“朱雀号”的支撑架全部采用这种超级钛合金，就算是从高空落下来，大概率也不会散架。
“为了能够让这飞机上天，并且实现超高音速巡航，机身和机翼全面采用了第二代碳纤维材料，效果出人意料的好……”
“你们别看“朱雀号”这么大块头，其实重量并不多，与安—225相比，“朱雀”号的内部机身体积增加了整整倍，但它也仅仅比安225重了35吨而已……”
姜余对材料这方面一直很关注，多少知道一些这方面的内容。
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