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虎式重型坦克，又名“虎i”坦克，是纳粹德国在二战期间研发的一种装甲极其厚重，火力极其凶悍的坦克。自1942年服役以来，就不停地在各个战场大出风头，直到二战结束，德军战败方才退役。
在1943年3月虎i坦克起初名为pzkw6，但后来重新设计成为（er.\设计方案基于早期vk3001（h）和vk3601（h）的设计，而por.的是基于早期vk3001（p）的设计。这些早期设计方案都没有投入生产，但它们为设计人员提供了大量有价值的经验。最初，krupp为保时捷公司的vk4501（p）设计了炮塔，该设计在经过修改后被亨舍尔公司的的vk4501（h）采用。1941年中期，亨舍尔公司决定制造vk4501（h1）和vk4501（h2）两种原型坦克。h1型装备88mmkwk36l\/56炮，安装krupp为vk4501（p）设计的炮塔。h2型装备75mmkwk42l\/70炮，安装一种新设计的炮塔——当时还仅有木制模型。1941年末，亨舍尔公司决定集中力量研制h1型。
两家公司都生产出了它们的样车。4月19日，hen.和poe.的样车都运抵拉斯登堡（希特勒的指挥总部--狼穴所在地）附近的一个车站，然后行驶11公里达到拉斯登堡。尽管途中不断出现事故，保时捷和亨舍尔按时提交了样车，在面见希特勒之前于拉斯滕堡作了比较测试。最终采取了折衷方案，亨舍尔的基本架构被采用，而换装保时捷的炮塔。1942年4月20日，希特勒生日，在东普鲁士的狼穴，这两辆样车都出现在了他的面前。1942年7月，在berka的坦克学校，两辆坦克都开始了进一步的测试。在测试期间，保时捷的样车由于经常抛锚而被淘汰，而亨舍尔的样车却非常成功。同月，亨舍尔的vk4501（h）定型，命名为\赛车场一样。
虎式坦克被匆忙投入实战，其实最初的产品漏洞百出。因此，所有大小改动，都直接在生产环节上完成。最为显著的改动是后期型号降低了炮塔，并为乘员提供更为安全、较易于逃生的驾驶舱。为降低成本，防水能力和空气净化\/调节系统被取消了。
虎i在1942年8月开始生产，而在1944年8月生产了1，355辆后停止。开始生产时平均每月25辆，而1944年4月已增长至每月104辆。增长的顶峰在1944年7月1日的671辆。（由于英军轰炸机昼夜不停地对德军的兵工厂进行轰炸，导致虎式坦克的产量下降了一半多）一般而言，它用了两次生产期（本章未完，请翻页）
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